Een paar vragen over PocketFMS:
| Kan ik PocketFMS gebruiken met zelf gescande kaarten? | ||
| PocketFMS kan uw zelf gescande kaarten tonen door de Own Charts functie, maar deze functionaliteit is bedoeld voor relatief kleine kaarten zoals zichtnaderingskaarten e.d. Er zijn een paar redenen waarom we niet de welbekende Low Countries of ICAO kaarten gebruiken: | ||
| 1. | Papieren kaarten zijn niet gemaakt voor weergave op electronische apparaten, zoals computers en PDA's. Hinderlijke zaken als moiré, gebrek aan contrast, kartelranden aan lijnen en onleesbaarheid van kleine letters kunnen optreden. De digitale PocketFMS kaarten zijn gemaakt om de best mogelijke resultaten te behalen op electronische media. | |
| 2. | Een bijkomend nadeel van gescande kaarten is dat deze zijn bedrukt met symbolen, zoals bakens, frequenties en airspaces. De bij PocketFMS geleverde kaarten hebben dat niet: alle symbolen worden er door PocketFMS zélf ter plaatse op gezet als losse objecten. De gebruiker kan à la minute kiezen welke symbolen al dan niet getoond moeten worden (bijvoorbeeld alle VOR's weg, alle NDB's aan, etc.). Deze objecten blijven in PocketFMS rechtop staan en dus leesbaar, óók als de kaart in de vliegrichting wordt gedraaid - iets dat ook niet mogelijk is bij gescande kaarten. | |
| 3. | Doordat PocketFMS zelf de airspaces en objecten op de kaart plaatst is het ook mogelijk om tijdig waarschuwingen aan de vlieger te geven bij nadering ervan, bijvoorbeeld bij het naderen van een CTR of een FIR boundary. Ook dat zou niet kunnen als we gescande papieren kaarten zouden gebruiken. | |
| 4. | Als er een wijziging in bijvoorbeeld een frequentie is, dan hoeven dan ook niet *grote*, nieuwe kaarten te worden gedownload: de AeroData bevat alle informatie over de objecten en kan in een kleine, snelle download worden opgehaald waarna PocketFMS u wederom een recent totaalbeeld verschaft. | |
| Dus: hoewel de papieren kaart een verplicht item aan boord is en blijft is deze ook een verouderd en onhandig medium dat veel te weinig aansluit bij de actualiteit! Slechts weinig vliegers brengen bijvoorbeeld leesbare penwijzigingen er op aan . . | ||
| Is PocketFMS ook in het Nederlands verkrijgbaar? | ||
| PocketFMS wordt uitsluitend ontwikkeld in het Engels, om een aantal eenvoudige redenen: | ||
| 1. | de Nederlandse vliegerswereld is te klein om een vertaalde versie te rechtvaardigen, | |
| 2. | met vertalingen komen mogelijk storende interpretatiefouten, en | |
| 3. | met vertalingen komen grote hoeveelheden extra werk bij iedere nieuwe release, waarvoor we eenvoudig geen tijd en mankracht hebben. | |
| Wél is het mogelijk om als gebruiker nu deels zélf een vertaling te maken van het programma en deze vervolgens te delen met anderen. Alle knoppen en menu's kunnen door u zelf worden aangepast en vertaald. Het ligt in de lijn der bedoelingen om dit verder uit te breiden zodat op termijn het gehele programma vertaald kan worden. Dat vertalen zal echter niet door of vanwege de PocketFMS Foundation gebeuren. Uiteraard wordt wel hulp en ondersteuning in het Nederlands geboden! |
||
| Kan ik PocketFMS koppelen aan een soortgelijke oplossing voor mijn Pocket PC or auto-navigator? | |
| Beter dan dat: complete Pocket PC én auto-navigatie oplossing is inbegrepen bij PocketFMS! Na voltooïng van de installatie op de bureaucomputer of laptop kan met één druk op de knop alle relevante informatie, inclusief een Pocket PC versie van het PocketFMS programma, worden overgeheveld naar de Pocket PC. Installatie op uw bestaande portable auto navigatiesysteem is doorgaans niet ingewikkelder. Het is dus mogelijk om in de rust van een eigen bureau een vliegplan op te stellen, deze naar de Pocket PC te sturen en de Pocket PC in het vliegtuig te gebruiken. Mochten er toch nog wijzigingen noodzakelijk blijken dan is dat geen enkel probleem: de Pocket PC versie van PocketFMS is volledig toegerust om alle taken die de Desktop versie kan uitvoeren ook te doen! Dit alles wederom zónder bijkomende kosten . . |
| Op mijn vliegclub/school zouden we best een keer een avond over PocketFMS willen inrichten. Kan dat? | |
| Natuurlijk. We willen met alle vormen van genoegen op uitnodiging een avond een presentatie over PocketFMS houden. Zo'n presentatie zal, afhankelijk van de geplande tijd, rond de 1,5 tot 2,5 uur kunnen duren in een ontspannen, informele maar professionele sfeer. Daarna is er ruimte voor een vragenrondje. Binnen Nederland zijn daar geen kosten aan verbonden, wél is een beamer benodigd waarop onze laptop kan worden aangesloten. Stuur ons gerust voor meer informatie! |
| Wat heeft PocketFMS dat andere, vergelijkbare oplossingen niet hebben? | |||
| Nogal wat, eigenlijk! Een redelijk uitgebreide (Engelstalige) lijst vindt u hier, een beknopte lijst hieronder: | |||
| - | PocketFMS gebruikt geen gescande ICAO kaarten. We renderen onze eigen kaarten, en daarop worden door het programma alle relevante gegevens afgebeeld als losse objecten. Het grote voordeel hiervan is dat alle objecten altijd rechtop blijven staan en dus leesbaar blijven, óók wanneer de kaart in de vliegrichting wordt gehouden. Ook hoeft een gebruiker, als er bijvoorbeeld een frequentie verandert, niet meteen een heleboel grote kaarten te kopen of downloaden; alleen de gegevens inzake de objecten óp de kaart (de AeroData) hoeven opnieuw gedownload te worden. Dit kan binnen de proef- én de abonnementsperiode onbeperkt gedaan worden zonder verdere kosten. | ||
| - | PocketFMS gebruikt geen Jeppesen of Garmin data. De gebruikte gegevens zijn afkomstig uit een eigen database, welke inmiddels aanmerkelijk rijker in detail is dan de meeste bekende 'grote dataleveranciers'. Uit een reeks bronnen compileert een team van PocketFMS Airmarshals voortdurend nieuwe AeroData. Ook worden reacties van onze gebruikers snel vertaald in wijzigingen aan de AeroDatabase, indien nodig. Ook veel velden die niet in een AIP vermeld zijn (zoals bijvoorbeeld vele ultralight velden en privé strips) zijn in de PocketFMS database aanwezig. Een groeiend aantal hardware fabrikanten maakt inmiddels ook gebruik van de PocketFMS AeroDatabase. | ||
| - | De ontwikkeling van PocketFMS wordt door gebruikers gestuurd. Dat houdt in dat de gebruikers bij PocketFMS een zeer belangrijke rol spelen in de ontwikkeling ervan door het voorstellen van nieuwe functionaliteit. Als uw voorstel het haalt bij onze Beta Crew (de ballotagecommissie) is de kans levensgroot aanwezig dat deze dan ook daadwerkelijk wordt geïmplementeerd! Ook door gebruikers gesignaleerde omissies in de AeroData worden snel verholpen: binnen enkele uren na een ontvangen melding is doorgaans de AeroData al bijgewerkt en beschikbaar voor download! | ||
| - | PocketFMS wordt gebouwd en aangeboden door een Stichting. Een stichting, zoals de PocketFMS Foundation, heeft per definitie geen winstoogmerk, en kan daardoor een goede oplossing voor een vriendelijk tarief aanbieden. Alle fondsen worden, na aftrek van gemaakte kosten, terug in productontwikkeling gestoken. Onze drijfveer is het verbeteren van de vliegveiligheid, en één van de middelen die we daarvoor aanwenden is het vergroten van de situatiebewustheid van een vlieger door middel van het aanbieden van de juiste gegevens op het juiste moment - door PocketFMS. Luchtvaart hoeft niet duur te zijn; dat is een keuze. | ||
| - | Een PocketFMS abonnement is compleet, maar blijft groeien. Pre-flight, in-flight én post-flight is PocketFMS zeer bruikbaar. Niet slechts één programma, of kaarten en gegevens voor één land en de rest tegen (forse) bijbetaling: luchtvaart is internationaal, dus PocketFMS is internationaal. Ook alle eventuele updates aan zowel programma's als data zijn gratis binnen de abonnementsperiode. Inbegrepen in een abonnement zijn: | ||
| - | een PC versie van het programma, | ||
| - | een Pocket PC (PDA) versie van het programma, | ||
| - | een versie die bruikbaar is op vele Windows CE gebaseerde auto-navigatiesystemen (PND's), | ||
| - | VFR 'Roads & Rivers' kaarten wereldwijd, | ||
| - | navigatiegegevens wereldwijd en | ||
| - | meteo informatie inclusief neerslagradar, | ||
| - | snelle en enthousiaste ondersteuning door de (Nederlandse) ontwikkelaars. | ||
| - | Een groepsgevoel (community feeling) voor wie dat wil. Vele van de internationale PocketFMS gebruikers onderhouden onderling contact, hetzij via email of anderszins. Onze gebruikers hebben de afgelopen jaren fly-ins georganiseerd in het Duitse Heide-Büsum, het Italiaanse Serristory, het Noorse Fyresdal, het Belgische Cerfontaine en het Britse Panshanger, met als enig doel het ontmoeten van andere gebruikers en (Beta) Crew leden. Gebruikers vanuit heel Europa kwamen op bezoek, sommige zelfs vanuit Australië! Het PocketFMS forum staat bol van de berichten die de PocketFMS sfeer weergeven: professioneel, veiligheidsgericht, vriendelijk en informeel. | ||
